Honda биография
Хонда Соитиро – создатель глобальной империи Honda
Хонда Соитиро (1906-1991) – создатель компании Honda Motor. После основания в 1948 году компания занималась производством мотоциклов, однако через 15 лет, в 1963 году, перешла на выпуск автомобилей. Несмотря на то, что Honda последней вышла на рынок автопрома, ей удалось добиться значительного успеха и превратиться в крупнейшего в мире автопроизводителя.
Хонда Соитиро покинул пост президента в 1973 году, в возрасте 66 лет, и тот факт, что его детище прочно сохраняет позиции мирового лидера, является лучшим подтверждением его заслуг в роли инженера и руководителя. В основе этого успеха - способность предприятия к непрерывному росту и преданные кадры.
Амбициозные цели
Хонда Соитиро родился в крохотной деревеньке в префектуре Сидзуока в бедной семье кузнеца. В 15 лет он уехал в Токио и поступил в ученики в авторемонтную мастерскую. Все его дальнейшие мечты были связаны с производством автомобилей. В 22 года Соитиро возвращается на родину и открывает собственную ремонтную мастерскую. Убедившись в успешности своего первенца, Хонда приступает к производству одного из важнейших компонентов двигателя – поршневых колец. Выпуск компле
Многие люди мечтают об успехе. Я считаю, что успех может быть достигнут только через повторяющиеся неудачи и самоанализ. Фактически успех — это только 1 процент вашей работы, а остальные 99 процентов — это неудачи
Соичиро Хонда
История компании Honda
1906–1946
Рождение легенды
1906
Рождение Соичиро
Родился Соитиро Хонда в семье кузнеца в небольшой деревне недалеко от горы Фудзи. С ранних лет он очарован машинами и помогает отцу в бизнесе ремонта велосипедов.
1922
Большой город
Соитиро Хонда оставляет школу и направляется в Токио, где он обучается в качестве механика-стажера. Через шесть лет он возвращается домой и открывает собственный гараж.
1928
Первые товары
Соичиро основал компанию Tokai Seiki для производства поршневых колец. Во время войны в 1945 году завод Хонды разрушили. Остатки бизнеса продаются, и на вырученные средства создается новая компания Honda Technical Research Institute.
1937
Первый патент
В 1928 году Соичиро получил первое в своей жизни авторское свидетельство-патент на изобретение металлических спиц для применения в автомобильном колесе. До этого спицы для колес изготавливались из дерева. За свою жизнь Соичиро получит окол
По тем временам выход азиатского продукта на мировой авто- и мото- рынок — довольно сложная задача. Соитиро находит единственный способ завоевать клиентов — победить в гонках! В 1954 году Хонда отправляется в Европу, чтобы скупить модели конкурентов и узнать их секреты, ну и, конечно, для того, чтобы посетить чрезвычайно популярное соревнование Isle of Man TT.
Бюллютень T.T. Races 1952, 1953, 1954 годов.
Isle of Man Tourist Trophy — легендарные мотогонки, которые по праву считаются самыми опасными в мире. До сих пор ходят разговоры об их закрытии: средняя скорость круга опытных спортсменов переваливает за 200 км/ч, и за историю гонок погибло 258 гонщиков (в среднем 2-3 человека за соревнование).
Большой фанат гонок Хонда был искренне впечатлен увиденным и понял, что Isle of Man TT — именно то место, где нужно одержать победу. Хотя технически мотоциклы Хонды были рассчитаны на горожан, Соитиро решил испытать удачу и начать подготовку.
Я построю 250-кубовый мотоцикл для гонки на острове Мэн и брошу его в гущу событий. Я уверен, что это транспортное средство сможет преодолеть скорость 180 км/ч
Призеры Isle of Man TT на мотоциклах Honda, 1961 год.
Да
Краткая биография великого Соичиро Хонда 本田宗一郎
Соитиро Хонда родился в ноябре 1906 г. в доме бедного деревенского кузнеца. С детства любил запах машинного масла и бензина.
После окончания средней школы в 1922 году в 15-летнем возрасте покинул родительский дом, чтобы работать автомехаником в Токио. Но вначале ему пришлось заниматься шляпами хозяйских детей. Ситуация изменилась после опустошительного Токийского землетрясения 1923 года, когда большинство механиков занялись восстановлением своих домов, а в гараже не хватало рабочих рук. Только тогда неопытный ещё Хонда получил возможность заниматься тем, о чём всегда мечтал, а именно: ремонтировать машины. В 1928 году он получил первый из сотен своих патентов, за идею заменить деревянные спицы автомобильного колеса на металлические. В том же году он вернулся в родной город Хамамацу, чтобы основать здесь филиал токийского работодателя. С этого момента начинается его возвышение в бизнесе, однако основной камень в фундамент крупнейшего в мире производителя мотоциклов был заложен в послевоенные годы, когда в разбомбленной Японии самым дефицитным товаром оказалась мобильность.
Путь к марке Honda был прост: механик-самоучка устанавли
Соичиро Хонда, механик, изобретатель, автогонщик
Что сразу приходит на ум при упоминании о компании Honda? Я думаю, что большинство из вас скажут, что Honda — это японская автомобильная фирма, и будут правы. Но не совсем. На самом деле фирма эта сначала мотоциклетная, а потом уже автомобильная. Да не просто фирма — концерн, обладающий 29 заводами в 14 странах мира и производящий более 4,7 млн автомобилей в год и без малого 1,5 миллиона мотоциклов в месяц! Кроме автомобилей и мотоциклов Honda производит спецтехнику (тракторы, мотокультиваторы, мотор-генераторы, помпы), производственное оборудование (станки, поточные линии, робототехнику), лодочные моторы, авиационные двигатели, самолеты и вездеходы ATV. По производству мотоциклов Honda — мировой лидер, а по автомобильному производству входит в первую десятку.
Сын кузнеца
17 ноября 1906 года в городе Хамамацу в бедной семье кузнеца Джихи Хонды родился первый мальчик, которому удалось выжить. Дело в том, что Хонда был так беден, что пятеро его детей умерли в младенчестве от голода и тяжелых условий. Вновь родившегося ребенка назвали Соичиро. Кузнец Хонда решил во что бы то ни стало поднять сына и открыл масте